20/10/2023 18:00 / Uniradio Informa Baja California / Gobierno / Actualizado al 20/10/2023
- Las familias que pueden, terminan comprando dos o tres vehículos y el resto queda discriminado.
- Hay estudios nacionales con estrategias de movilidad, pero ninguna considera este tipo de programas.
- Los problemas de congestionamiento vial no han llegado al punto de establecer algo como "Pico y Para".
BAJA CALIFORNIA.- Para la Secretaría del Medio Ambiente y Desarrollo Sustentable de Baja California, el programa "Hoy no circula" no es eficiente y resulta socialmente injusto. Además, aseguran que se ha comprobado a nivel internacional que no es efectivo y que los ciudadanos que pueden permitirse adquirir múltiples vehículos no se ven afectados, mientras que aquellos con menos recursos son castigados.
"Termina siendo una medida injusta socialmente, porque luego los que más tienen terminan comprando dos o tres vehículos. Para nosotros es muy importante y eso es lo que la gobernadora siempre nos ha encargado: generar políticas muy responsables pensando en el mediano y en el largo plazo que generen un bienestar social", dijo Mónica Vega, secretaria de medio ambiente y desarrollo sustentable de Baja California.
La Secretaría del Medio Ambiente, en coordinación con el Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS), se está enfocando en estrategias que incluyen la modernización del transporte público, mejoras en las vialidades, y el uso de tecnología para hacer que el transporte público sea más eficiente y accesible. Además, están trabajando en la instalación de paraderos adecuados para que los autobuses dejen de parar en cualquier lugar y puedan mejorar la velocidad y eficiencia del servicio.
"Queremos actuar con la mayor de las responsabilidades porque tenemos un compromiso con los bajacalifornianos, de entregarles, repito, un estado con mejores condiciones de vida, con mejores condiciones ambientales, pero también que sea responsable para ellos", reiteró Vega.
Por su parte, el Arq. Jorge Alberto Gutiérrez Topete, Director del Instituto de Movilidad Sustentable de BC (IMOS), reiteró que el programa "Hoy no circula" es una medida medioambiental y no solo para evitar el congestionamiento vial. Citó el ejemplo de la Ciudad de México, donde se activa solo cuando los niveles de contaminación alcanzan umbrales específicos, sin embargo en el estado no es necesario por lo que se continuará trabajando en el programa Respira.
La Secretaría del Medio Ambiente y el Instituto de Movilidad trabajan en coordinación para abordar los problemas de congestión y contaminación, además de lograr un transporte público eficiente y accesible para todos los ciudadanos.
