Reportajes Especiales

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Universidades en BC se adaptan a la demanda de especialistas en electromovilidad y energías renovables

Esas carreras serán de alta demanda en el futuro cercano.

Electromovilidad
Electromovilidad CETYS

por Octavio Fabela

23/07/2024 12:50 / Uniradio Informa Baja California / Reportajes especiales / Actualizado al 22/07/2024

TIJUANA.- El proceso de migración de los motores de combustión interna a los impulsados por medio de electricidad demanda de las universidades la capacitación de los profesionales necesarios para enfrentar ese reto.

Francisco Lepe Lomelí, presidente del Asociación de Constructores de Obras Eléctricas y Mecánicas de Baja California, refirió que en la actualidad ya la Universidad Autónoma de Baja California, el Tecnológico de Tijuana y la Universidad Tecnológica tienen egresados en energías renovables.

"Nosotros tenemos una vinculación con las universidades para trabajar en ese tipo de temas. Hablando específicamente de lo que viene de movilidad y la cuestión de energías renovables, hablando de los fotovoltaico. Entonces, están haciendo regulaciones, estamos trabajando para tener una especialidad tanto en energías renovables como en la electromovilidad", explicó.

Sostuvo que se trabaja para que las instituciones de nivel superior empiecen a preparar a los profesionales especializados en energía fotovoltaica y también en electromovilidad, ya que esas carreras serán de alta demanda en el futuro cercano.

Recodó que México, y en especial Baja California, tiene la presión por el compromiso que tiene el estado norteamericano de California para el año 2035 la circulación de unidades eléctricas, particularmente de transporte de carga, sea obligatoria, sustituyendo a los camiones de diésel.

Señaló que existe presión en Baja California porque para el próximo año la ley de transición hacia la electromovilidad en California señala que debe haber una sustitución del 10% en la flotilla de carros menores de 26 mil libras y para el 2027 con transición de camiones pesados.

"Tenemos que empezar ya porque la presión que nos está dando California va a empezar a que el próximo año o el que sigue, empezar ya con flotillas con un porcentaje de las flotillas de cruce tienen que ser de cero emisión de carbono", concluyó.