por Redacción
20/03/2025 13:51 / Uniradio Informa Baja California / Sociedad / Actualizado al 20/03/2025
Esto es más del doble de cargadores de acceso público en comparación con 2022 y un aumento de 26,193 desde la última actualización en agosto.
SACRAMENTO - Hoy, el gobernador Gavin Newsom anunció que California alcanzó los 178,549 cargadores para vehículos eléctricos (VE) públicos y privados compartidos instalados en todo el estado.
En un hito significativo para el estado, California ahora cuenta con un 48 % más de cargadores públicos y privados compartidos para vehículos eléctricos que de surtidores de gasolina. La Comisión de Energía de California (CEC) estima que existen alrededor de 120 000 surtidores de gasolina en el estado, en comparación con 178 000 cargadores públicos y privados compartidos.
Mientras el gobierno federal trabaja para dificultar la carga de su coche eléctrico, California está haciendo lo contrario. Ahora tenemos casi un 50 % más de cargadores que surtidores de gasolina en el estado, lo que significa que tiene más opciones que nunca para cargar su vehículo.
Estamos abrazando nuestro futuro de autos limpios y brindando a los consumidores más opciones, sin importar qué mandatos del "gran gobierno" salgan de Washington.
Gobernador Gavin Newsom
De los más de 178,000 cargadores de vehículos eléctricos instalados en el estado, más de 162,000 son de Nivel 2 y casi 17,000 son de carga rápida. Además de la red pública, la CEC estima que hay más de 700,000 cargadores de Nivel 2 instalados en viviendas unifamiliares en todo el estado.
"La experiencia de los conductores de vehículos eléctricos en California mejora día a día", afirmó David Hochschild, presidente de la CEC. "El estado continúa invirtiendo en infraestructura para vehículos eléctricos, con especial énfasis en zonas de difícil acceso, lo que facilita la compra de estos vehículos para quienes compran autos nuevos".
Despliegue rápido de fondos
California lidera las iniciativas de infraestructura para vehículos de cero emisiones (VEC), destinando miles de millones de dólares a apoyar los objetivos de transporte limpio. Con más vehículos eléctricos en circulación cada día , los consumidores están respondiendo a los esfuerzos del estado por construir una red de carga más grande, mejor y más confiable.
California ha redoblado sus esfuerzos en infraestructura para vehículos eléctricos en todo el estado, aprobando un plan de inversión de 1400 millones de dólares para expandir la red de carga e hidrógeno más extensa del país. El plan de inversión financia proyectos como el Proyecto de Carga Rápida de California , que forma parte del Proyecto de Infraestructura para Vehículos Eléctricos de California (CALeVIP), la mayor iniciativa de incentivos para la carga de vehículos eléctricos del país. Este proyecto otorgará 55 millones de dólares para instalar estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos en negocios y lugares públicos de todo el estado.
Además del compromiso del estado con la mejora de la infraestructura para vehículos eléctricos, hay miles de dólares en subvenciones y reembolsos disponibles para los californianos de bajos ingresos. Obtenga más información en ClimateAction.ca.gov o ElectricForAll.org .
Mejor recopilación de datos
California trabaja arduamente para mejorar la experiencia de los conductores de vehículos eléctricos en el Estado Dorado. Parte de este esfuerzo incluye recopilar datos más precisos para comprender dónde se necesitan más cargadores y monitorear el progreso del estado en el cumplimiento de sus objetivos de cargadores de vehículos eléctricos.
Los totales actualizados de cargadores anunciados hoy son resultado de los esfuerzos de la CEC por mejorar la recopilación de datos mediante el uso de fuentes adicionales para el seguimiento de los cargadores operativos. De los 73,537 cargadores añadidos al conjunto de datos en 2024, casi 38,000 nuevos se instalaron en 2024. Los 35,554 cargadores restantes se instalaron antes de 2024 y se identificaron mediante nuevas fuentes de datos.
Cada día se incorporan más cargadores de vehículos eléctricos al estado, lo que mejora la vida cotidiana de los conductores de vehículos eléctricos de California.
Construyendo una red de carga más grande y mejor
Las agencias estatales están trabajando para acelerar la implementación de cargadores, reducir los trámites burocráticos, establecer directrices, planificar el aumento de la demanda de la red y electrificar eficientemente las estaciones de carga a través de las empresas de servicios públicos locales. Esto incluye:
- Recopilación de mejores datos sobre el número de cargadores de vehículos eléctricos.
- Priorizar proyectos listos para implementar.
- Desarrollar un plan de infraestructura integral que establezca la estrategia general para cumplir los objetivos ZEV de California.
- Establecer estándares de confiabilidad del cargador.
A principios de esta semana, el fiscal general de California, Rob Bonta, emitió una alerta legal recordando a los gobiernos locales los requisitos establecidos por la ley estatal para agilizar y permitir la instalación de cargadores de vehículos eléctricos.
Además de las acciones e inversiones estatales, el estado colabora con socios del sector privado que instalan regularmente nueva infraestructura de carga para vehículos eléctricos y planean una expansión significativa en todo el estado. El mercado de vehículos cero emisiones (ZEV) en California se mantiene sólido, con uno de cada cuatro californianos optando por modelos de cero emisiones en lugar de vehículos de gasolina durante los dos últimos años consecutivos. El 30 % de los nuevos ZEV vendidos en EE. UU. se venden en California, según la Junta de Recursos del Aire de California.
La estrategia de California para una transición hacia un transporte limpio
Este es un hito importante en el camino de California hacia un futuro de transporte limpio. Además de impulsar los vehículos eléctricos de cero emisiones, la Administración Newsom prioriza la producción de combustibles limpios, las mejoras en la infraestructura del transporte público y ferroviaria, y una red eléctrica más limpia e inteligente para impulsar todo el sistema. Mientras California trabaja hacia este futuro de transporte limpio, el estado también impulsa medidas para prevenir los aumentos repentinos en el precio de la gasolina.
